Ретропарк в Новокузнецке — это уникальный музей автомототехники. Благодаря представленным в нем ретроавтомобилям и другой технике он стал одной из главных достопримечательностей города.
Содержание
Описание Ретропарка
Музей автомототехники Ретропарк открылся в Новокузнецке в апреле 2018 года. При чем построен он был всего за один год за счет средств новокузнецкого бизнесмена Александра Говора. В музее можно увидеть ретроавтомобили из его личной коллекции.
Прежде чем мы пошли осматривать экспонаты музея наше внимание привлекло само здание Ретропарка. Дело в том, что коллекция старинных автомобилей и мототехники располагаются в очень современном здании. Таким образом, возникает ощущение несоответствия двух эпох. Но с другой стороны такое решение создателей музея, пожалуй, еще больше подчеркивает ценность ретротехники в современное время.
Что касается внешнего вида здания Ретропарка, то оно полностью покрыто либо прозрачными витринами, либо стеклянными панелями черного цвета. В результате чего его поверхность является абсолютно зеркальной.
В отражениях на здании прекрасно отражается окружающий городской пейзаж.
Кроме того, очень эффектно Ретропарк в Новокузнецке выглядит в темное время суток благодаря подсветке.
Войдя внутрь здания, мы увидели, что налево располагается небольшой цветочный магазин, а направо — лестница, ведущая к экспонатам музея. Имеется еще и лифт, но мы пошли по лестнице. Об этом, собственно говоря, мы совсем не пожалели, поскольку вдоль стены лестницу украшали ретрофото. Вдобавок к этому мы увидели старинный велосипед с большим колесом.
Далее, купив билет на втором этаже, мы наконец-то стали осматривать экспонаты Ретропарка. Кстати, осматривать ретротехнику можно как самостоятельно, так и можно дополнительно оплатить услуги аудиогида или экскурсовода.
Экспонаты Ретропарка в Новокузнецке
Экспонаты, представленные в Музее ретротехники в Новокузнецке, смогут удивить даже тех, кто не является знатоком подобной техники.
Мототехника
Среди экспонатов Ретропарка значительную часть занимает разнообразная мототехника. Один из первых увиденных нами мотоциклов была чехословацкая «Ява» 350 и советский ИЖ Юпитер Ш-12.
Тут же рядом находится немецкий довоенный мотоцикл NSU 201 ZDB.
Трудно поверить, что мотоциклу Harley Davidson 26j более 100 лет. Он выпускался с 1915 по 1929 годы, однако уже в то время развивал максимальную скорость 130 км/ч.
Первый советский мотороллер Вятка ВП — 150.
В Музее ретротехники присутствует даже мотовелосипед. Это Riga 2 «Gauja», который выпускался на Рижском заводе в 1961-1966 годы. По сути представляет собой одноместный мопед с двигателем мощностью 1 л.с.
Легендарный советский мотоцикл Иж-49. Выпущенный в 1951 году, он имел для своего времени очень высокий уровень комфорта и управляемости.
Советский мотоцикл К-125 «Ковровец» выпускался в послевоенное время и являлся копией немецкого DKW RT125.
Тула Т-200М — один из лучших советских мотороллеров, выпускавшийся в 1960-е годы. Для своего времени он являлся весьма инновационным и прогрессивным.
Еще один мотороллер, который можно увидеть в музее автомототехники, это Chezeta 501. Данная чехословацкая модель выпускалась с 1957 года и выглядела довольно стильно. Кроме того удивляет наличие у мотороллера заднего прицепа.
Ретропарк в Новокузнецке поразил нас своими экспонатами. Так немалое удивление у нас вызвал советский мотоцикл М-72 с пулеметом. Из-за него данная модель классифицируется как «бронетехника». Его производство началось в 1941 году в связи с началом Великой Отечественной войны.
Немецкий мотоцикл Triumph B200 выпускался с 1936 по 1937 годы.
Вместе с тем в Ретропарке представлен великобританский мотоцикл Scott «Squirell Sport». Этот старинный спортбайк производился с 1924 по 1926 годы.
Еще один великобританский мотоцикл Rover 500 CC. Этому мотоциклу более 100 лет, поскольку выпускался он с 1910 по 1917 годы.
Весьма популярен в нашей стране был венгерский мотоцикл Pannonia T5.
Мотоцикл BMW R-35 невозможно не узнать по эмблеме. Это достаточно раритетная модель, которая выпускалась с 1937 года.
Отечественная автотехника
Автомобили, представленные в Ретропарке являются настоящими шедеврами раритетной автотехники. Среди них очень много автомобилей ГАЗ. Так, например, автомобиль ГАЗ — 24 «Волга». По сравнению с другими экспонатами музея это не самый старый экземпляр, поскольку выпускался с 1970 по 1992 годы.
При этом самой ранней моделью автомобиля ГАЗ в музее был автомобиль ГАЗ-А, выпускавшийся с 1932 по 1936 годы. Интересно, что он производился по лицензии, купленной у американской компании Ford Motor Company и является копией автомобиля Ford-A. Помимо этого ГАЗ-А — это первый советский автомобиль массовой сборки. Кстати, именно с его появлением в стране начался организованный таксоизвоз.
Следующий ГАЗ М-20 «Победа» выпускался с 1946 года. Этот автомобиль стал символом новой мирной жизни после завершения Второй Мировой войны.
Первым представительским автомобилем, производившемся на Горьковском автозаводе с 1948 по 1960 годы является ЗИМ (ГАЗ-12).
Газ-21 «Волга» — самая культовая модель Горьковского автозавода. Такими автомобилями в свое время комплектовались милиция и таксопарки.
Еще один легендарный советский автомобиль ГАЗ-13 «Чайка». Пожалуй, это самый красивый и эффектный советский автомобиль. Между прочим «Чайка» не поступала в продажу, а предназначалась лишь для обслуживания советских чиновников и знаменитых людей страны.
Вероятно самый скромный представитель отечественного автомобилестроения это СМЗ С-3А. Этот автомобиль еще известен под названием «Моргуновка» после того, как его показали а фильме «Операция Ы и другие приключения Шурика».
Следом за неброским СМЗ находится ЗИЛ-41047 — автомобиль представительского класса с кузовом типа лимузин. Этот автомобиль с максимальной защищенностью и комфортом был предназначен для высшего руководства страны. Данная модель ЗИЛ выпускалась с 1985 года и стала последним серийным лимузином СССР и России.
Автомобиль ЛуАЗ-969М — это грузопассажирский малолитражный легковой автомобиль повышенной проходимости. Выпускался на Луцком автозаводе с 1978 по 1993 годы. Несмотря на свою незамысловатую внешность, этот советский внедорожник отличался для своего времени весьма новаторскими нововведениями и имел очень высокую проходимость на внедорожье.
Москвич-400/401 — это первый советский массовый автомобиль для индивидуального извоза.
Зарубежная автотехника
Музей автомототехники Ретропарк в Новокузнецке обладает великолепной коллекцией зарубежных ретроавтомобилей. Среди прочего в музее мы увидели гоночный болид из Италии Tatuus RC95. Такие производились в 1995-1997 годах.
Неспроста рядом с гоночным болидом стоит Ford Mustang 1964-1973 годов производства. Дело в том, что одна из первых подобных машин попала на гоночный трек во Флориде. Там Ford Mustang использовался в качестве машины безопасности за которой следует гоночный пелетон в случае возникновения опасных ситуаций.
Знаменитый логотип Ford Mustang — бегущий жеребец.
Следующий экспонат музея — это Rolls-Royce 25/30. Выпускалась такая модель с 1936 по 1938 годы. Кажется на такой ездил дядя Скрудж.
Ретропарк в Новокузнецке заставлял нас удивляться практически на каждом шагу. Немалый восторг мы испытали, когда увидели Jaguar XK 120 — двухместный открытый автомобиль обтекаемой формы с длинным капотом и зауженной задней частью.
Этот родстер впервые был выпущен в 1948 году в качестве прототипа. Однако, он так полюбился публике, что было принято решение о дальнейшем выпуске модели.
По настоящему раритетным экспонатом является Austin 7 B.C. Special. Эта гоночная машина выпускалась с 1929 по 1931 годы.
В настоящее время Austin в Ретропарке Новокузнецка является единственным в мире сохранившемся экземпляром подобного автомобиля. Вдобавок, он сохранился в своем первозданном виде и находится на полном ходу.
Еще одна легендарная модель автомобиля в Музее автотехники в Новокузнецке — это Ford T 1906 года выпуска.
По настоящему уникальный экземпляр — первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания Benz Patent — Motorwagen 1885 года выпуска.
Шикарный Franklin Airman Type 12A 1928 года с огромными фарами.
Американский Pachard Super Eight является прародителем советских представительских автомобилей.
Американский армейский автомобиль повышенной проходимости времен Второй Мировой войны Willys MB. Кстати после окончания войны на базе Willys стали разрабатываться гражданские внедорожники.
Автомобиль класса люкс Bentley Arnage RL Mulliner выпускался совсем недавно с 1998 по 2010 годы.
Большое впечатление произвел на нас Cadillac Eldorado Biarritz. Стилизованный под космический корабль, Cadillac Eldorado стал символом эпохи «аэрокосмического стиля».
Авиатехника
Большое изумление мы испытали, когда увидели в музее ретроавтомобилей самолет. Это был чехословацкий Aero L-29 «Delfin». Как это всё сюда поднимали?
Он является учебно-тренировочным самолетом, предназначенным для первоначального обучения курсантов технике пилотирования. В 1961 году Aero L-29 «Delfin» был выбран основным тренировочным самолетом стран Варшавского договора.
Кроме того в Ретропарке можно увидеть турбореактивный двигатель Motorlet M701, использовавшийся в самолетах Aero L-29 «Delfin».
Где в Новокузнецке находится Музей автомототехники Ретропарк
Для начала стоит отметить, что Новокузнецк это город в Кемеровской области на юге Западной Сибири. Музей автомототехники Ретропарк находится в Новокузнецке по адресу улица Тольятти 33А. Чтобы до него добраться нужно доехать до остановки общественного транспорта «ЗАГС» или «Глобус».
Здание музея находится недалеко от ЗАГСа. Между ними расположен отель Park Inn by Radisson.
Читайте также:
